Aeroscoope je najnovší projekt spoločnosti Cinelli z divízie aero bicyklov. Navrhnutý je pre čisto pretekársky výkon a tvarovaný s využitím najmodernejšieho výskumu z aerodynamického tunela. Každý detail je optimalizovaný pre zníženie odporu, zlepšenie kontroly a maximalizáciu rýchlosti v reálnych pretekárskych podmienkach.
Hlavová trubka s profilom krídla je nižšia, ale bola predĺžená, aby sa znížil odpor vzduchu. Prechod z hlavovej trubky na riadidlá je plynulejší vďaka patentovanému krytu hlavového zloženia.
Prepracované sú zadné vzpery, ktoré ponúkajú významné výhody z hľadiska aerodynamiky vďaka dvojramennej konštrukcii so sedlovou trubkou. Analýza FEM potvrdzuje, že ide o najlepšie riešenie pre plynulejšiu jazdu, ovládateľnosť, rozloženia bočných síl a zvýšenie odozvy.
Prepracovaný je integrovaný systém upínania sedlovky, ktorý pomáha dosiahnuť lepší prechod zo sedlovej trubky na sedlovku.

Úplne nový Cinelli Speciale Corsa XCR 2026 predstavuje dokonalé vyjadrenie talianskej remeselnej výroby rámov. Bezproblémové spojenie pokročilého inžinierstva s modernou vysokovýkonnú cyklistikou.
Rám je vyrobený z legendárnych trubiek Columbus XCR – jediných bezšvových trubiek z nehrdzavejúcej ocele na svete a navrhnutých špeciálne pre elitnú cyklistiku. Ide o materiál jedinečný svojimi mechanickými vlastnosťami, odolnosťou voči únave a úplnou imunitou voči korózii.
Od marca 2023 sa všetky rámy Speciale vyrábajú v centrále Cinelli v Miláne, vlastným staviteľom rámov.

730 gramový, ľahký, elegantný a aerodynamický rám, vytvorený k 70. výročiu spoločnosti De Rosa.
22 mesiacov od nápadu k realizácii s dôrazom na prevedenie a detaily.
High-Mudulus karbón je technológiou EPS hladko a inovatívne rozložený po celom ráme aby mu dodal ideálnu tuhosť a zároveň maximálne pohodlie pri prejazde nerovnosti.
Kabeláž je plne integrovaná čím sa zdôrazňujú čisté línie a zároveň zlepšuju aerodynamické vlastnosti bicykla.
Skutočné revolučná je však zadná stavba. Použitý karbón, jeho uloženie, uhly. Prispelo to k zlepšeniu aerodynamiky,  zníženiu hmotnosti a pridalo k pohodliu.
Dizajn rámu bol navrhovaný v spolupráci so štúdiom Pininfarina.
Srdce a emócie bez kompromisov, výsledkom je De Rosa dokonalejšia ako doteraz.

Nový Idol sa zmenil. Nestratil ani gram zo svojej identity, zato stratil takmer 300 gramov na hmotnosti.
Spodná rámová trubka je odvážnejšia, širšia a presnejšia.
Zadné vzpery sú ostrejšie a aerodynamickejšie.
Charakteristická horná rámová trubka s „oblúkovým sklonom“ je teraz so zvýrazneným karbónom, akoby vytesaná do harmonickej vlny sily a ľahkosti, čím sa vytvára vizuálny dojem závodného rámu. Čistý, minimalistický a ostrý dizajn. Pri tvorbe sa hľadala dokonalá rovnováha medzi tuhosťou, pohodlím a presnosťou.
Farby a odtiene sa striedajú ako plné a prázdne priestory, ako dych a tlkot srdca. Je to ten istý Idol ako vždy, len ostrejší, modernejší a viac De Rosa.
Každá krivka bola prepracovaná s jediným cieľom: dosiahnuť dokonalú rovnováhu medzi komfortom a výkonom.
Rám je ideálny pre milovníkov Granfonda, ktorí milujú nástupy v stúpaniach.

Dokonalý zážitok z jazdy na talianskom aero bicykli.
Pressure II ma nový, vylepšený, 100% milánsky dizajn.
Znížená hmotnosť (-109 g)
Upravené rozloženie uhlíkových vlákien pre vylepšenie jazdných vlastnosti, kvality a spoľahlivosti.
Zvýšená tolerancia pneumatík (32 mm)
Schválené UCI.
Pretekárska geometria, nadpriemerná tuhosť, vylepšené profily trubiek, integrovaná kabeláž.
Pressure je stvorený pre preteky, je vrcholom dizajnu cestných bicyklov Cinelli. Prepracovaná je sedlovka a jej upínací mechanizmus, vedenie kabeláže a znížená hmotnosť rámu Pressure II o 5 % v porovnaní s predchádzajúcou generáciou.
V Pressure II je prepracované uloženie 4-smernej tkaniny karbónového vlákna, čo tím R&D a profesionálni jazdci považujú za dokonalý pomer medzi nízkou hmotnosťou, závodnou tuhosťou a spoľahlivosťou.
V súlade s najnovšími štúdiami aerodynamiky, valivého odporu a čo je najdôležitejšie všestrannosti cestného bicykla, má Pressure II maximálnu toleranciu pneumatík až 32 mm.

Pressure ADR ponúka ovládateľnosť a pretekársky pocit ako model Pressure, zároveň však pridáva pohodlie v pretekoch na dlhé vzdialenosti.
Uloženie karbónových vlákien trubiek je zamerané pre dosiahnutie maximálneho pohodlia.
Vnútorné vedenie kabeláže.
Sedlovka s priemerom 27,2 mm pre väčšie pohodlie.

Superstar je karbónová inovácia vo svojej dokonalosti: monocoque rám z High modulus uhlíkového vlákna s klasiclou talinskou závodnou geometriou.
Možnosti osadenia bicykla: Sram Red Etap AXS, Shimano Dura-Ace Di2 12s, Shimano Ultegra Di2 12s, Shimano Ultegra 8020.

Nemo je špičkový oceľový cestný bicykle od Cinelli 100% vyrobený v Miláne, ktorý spája tradíciu so súčasnými požiadavkami a vytvára novú ikonu.
Stredové zloženie T47 umožňuje vnútorne vedenie kabeláže(vrátane nového kokpitu Columbus Trittico) a prispieva k väčšej tuhosti rámu.
Ultraľahká CNC hliníková objímka sedlovej trubky znižuje hmotnosť a predlžuje životnosť rámu.
Minimalistický laserom vyrezávaný zadný mostík taktiež znižuje hmotnosť.
Rám je zhotovený z trojmo profilovaných trubiek Columbus Spirit.
Zväčšená tolerancia pneumatík až 32 mm.
Klasická talianska pretekárska geometria, dizajnérske detaily a dokonalá povrchová úprava.
Dostupný v 6 rôznych farbách + 1 farba roka Oatmilk.

Nemo je vlajková loď oceľových cestných bicyklov Cinelli 100% Made in Milan.
Nemo je ručne vyrábaný tak, aby spojil viac ako 75-ročné talianske cyklistické dedičstvo s možnosťami súčasnej technológie oceľových trubiek ťahaných za studena.
Každý rám Nemo je ručne zváraný v milánskom ústredí spoločnosti Cinelli z trojmo profilovaných trubiek Columbus Spirit.
Klasická talianska pretekárska geometria, dizajnérske detaily a dokonalá povrchová úprava.
Dostupný v 6 rôznych farbách.

King Zydeco II je najrýchlejší a najľahší gravel bicykel, aký kedy Cinelli vyrobil. Ideálny pre UCI gravel preteky, Endurace preteky, rýchle jazdy na zmiešanom povrchu, alebo zimnú prípravu.
King Zydeco II je o 15 % ľahší ako predchádzajúca generácia.
Columbus riaditka Allroad Kokpit a sedlovka znižujú hmotnosť, zvyšujú reaktivitu a vizuálnu prestíž.
Vnútorné vedenie kabeláže.
S kokpitom Allroad a novou sedlovkou je rámová sada Zydeco King II o pôsobivých 400 g ľahšia ako pôvodná generácia King Zydeco.
Okrem toho si nový King Zydeco II zachováva systém Dual Response System a pretekármi overenú geometriu King Zydeco.
Pridaná je veľkosť (XS) pre plynulejší rozsah medzi veľkosťami.
Charakteristická pozornosť Cinelli je venovaná detailom, elegantným moderným tvarom profilu trubiek s úplnou integráciu káblov, krycím panelom hornej trubky, čistými líniami a patentovaného kokpitu Allroad a sedlovky.