730 gramový, ľahký, elegantný a aerodynamický rám, vytvorený k 70. výročiu spoločnosti De Rosa.
22 mesiacov od nápadu k realizácii s dôrazom na prevedenie a detaily.
High-Mudulus karbón je technológiou EPS hladko a inovatívne rozložený po celom ráme aby mu dodal ideálnu tuhosť a zároveň maximálne pohodlie pri prejazde nerovnosti.
Kabeláž je plne integrovaná čím sa zdôrazňujú čisté línie a zároveň zlepšuju aerodynamické vlastnosti bicykla.
Skutočné revolučná je však zadná stavba. Použitý karbón, jeho uloženie, uhly. Prispelo to k zlepšeniu aerodynamiky,  zníženiu hmotnosti a pridalo k pohodliu.
Dizajn rámu bol navrhovaný v spolupráci so štúdiom Pininfarina.
Srdce a emócie bez kompromisov, výsledkom je De Rosa dokonalejšia ako doteraz.

Nový Idol sa zmenil. Nestratil ani gram zo svojej identity, zato stratil takmer 300 gramov na hmotnosti.
Spodná rámová trubka je odvážnejšia, širšia a presnejšia.
Zadné vzpery sú ostrejšie a aerodynamickejšie.
Charakteristická horná rámová trubka s „oblúkovým sklonom“ je teraz so zvýrazneným karbónom, akoby vytesaná do harmonickej vlny sily a ľahkosti, čím sa vytvára vizuálny dojem závodného rámu. Čistý, minimalistický a ostrý dizajn. Pri tvorbe sa hľadala dokonalá rovnováha medzi tuhosťou, pohodlím a presnosťou.
Farby a odtiene sa striedajú ako plné a prázdne priestory, ako dych a tlkot srdca. Je to ten istý Idol ako vždy, len ostrejší, modernejší a viac De Rosa.
Každá krivka bola prepracovaná s jediným cieľom: dosiahnuť dokonalú rovnováhu medzi komfortom a výkonom.
Rám je ideálny pre milovníkov Granfonda, ktorí milujú nástupy v stúpaniach.

Nový Idol sa zmenil. Nestratil ani gram zo svojej identity, zato stratil takmer 300 gramov na hmotnosti.
Spodná rámová trubka je odvážnejšia, širšia a presnejšia.
Zadné vzpery sú ostrejšie a aerodynamickejšie.
Charakteristická horná rámová trubka s „oblúkovým sklonom“ je teraz so zvýrazneným karbónom, akoby vytesaná do harmonickej vlny sily a ľahkosti, čím sa vytvára vizuálny dojem závodného rámu. Čistý, minimalistický a ostrý dizajn. Pri tvorbe sa hľadala dokonalá rovnováha medzi tuhosťou, pohodlím a presnosťou.
Farby a odtiene sa striedajú ako plné a prázdne priestory, ako dych a tlkot srdca. Je to ten istý Idol ako vždy, len ostrejší, modernejší a viac De Rosa.
Každá krivka bola prepracovaná s jediným cieľom: dosiahnuť dokonalú rovnováhu medzi komfortom a výkonom.
Rám je ideálny pre milovníkov Granfonda, ktorí milujú nástupy v stúpaniach.

Spider je karbónový bicykel stvorený srdcom v Cusano Milanino a testovaný na brehoch rieky Brianza. Je to nový Gravel projekt.
Rámy je vyrobený z karbónu a váži len 900 g. Vidlica pojme pneumatiky šírky až do 44 a váži 420 g. Tento skutočne rýchly Bicykle je dostupný v 6 rôznych veľkostiach a zaručuje maximálny jazdný komfort.
Geometria Rámyu je zameraná na jazdu v teréne. Spider obsahuje úchyty na nosiče, ktorými sa dá Bicykle vybaviť a celé hodiny jazdiť na tých najtechnickejších a najtajnejších cestách.
Integrované vedenie kabeláže, agresívny dizajn a maniakálne farby: nezabúdajte, že Spider je skutočná De Rosa.

HERA je najnovšie zrodené v rodine titánových bicyklov. Je to jedinečný, exkluzívny vzácny šperk
Hera je historický gravel bicykel a ľahko zvláda všetky povrchy, od tých najextrémnejších po najjednoduchšie.
Titánová duša je v každom detaile tohto prémiového bicykla vyrobeného na mieru zákazníka.
Hera rám sa vyrába z titánu triedy 9 a môžete si dať postaviť na mieru.
Rámy pojme pneumatiky šírky až 40 mm, aby bolo jednoduché prekonávať aj ten najťažší terén.

Ďalší výnimočný rám z dielne De Rosa sa nazýva Titanio Solo – The One and Only.
Rám s líniami písanými históriou. Trojmo zosilnené za studena ťahané s maximálnou presnosťou nadrozmerné trubky z titánovej triedy 9.
Titanio Solo je jedinečný a výnimočný. Vyrába sa špeciálne na mieru pre náročného majiteľa. Titanio Solo je umelecké dielo vyrábane priamo remeselníkmi v Cusano Milanino.

Už od roku 1993 v De Rosa používajú titán na výrobu rámov a ANIMA DISC je jeho najnovším dielom, symbolom rozvíjajúcej sa remeselnej tradície.
Rám Anima predstavuje kategóriu ,,Black Label,, vytvorenú na označovanie dokonalosti výroby rámov De Rosa.
Zámerom je vyrobiť rám „Made to Measure“, ktorý sa prispôsobí postave cyklistu. Presne tak Ugo De Rosa vyrába Rámy už 70 rokov.
Produkty Black Label ponúkajú zákazníkom úplnú kontrolu nad procesom tvorby.
Môžete si vybrať materiály, detaily aj geometriu, aby ste mohli jazdiť na jedinečnom majstrovskom diele postavenom a dokončenom zručnými rukami majstrov z Cusano Milanino.

838 Disc je bicykel s tradičnými líniami. Jednoduchý, jasný a efektívny tvar rámu ma jasné poslanie: privítať vás vo svete De Rosa, bez kompromisov v štýle a kvalite.
Rám De Rosa 838 Disc je vyrobený z karbónu a väzí 900 gramov. Vrchná rámová trubka ma jemný sloping a spodná zaujme svojou oválnosťou.
Ztenšené zadné vzpery dodávajú pohodlie pri jazde na nerovnostiach.
K čistému vzhľadu prispieva vnútorné vedenie kabeláže čo taktiež ma aj aerodynamicky efekt.
Bicykel pojme pneumatiky šírky až 32mm.
838 Disc je skvela voľba pre zoznámenie sa so srdcovými bicyklami, bicyklami De Rosa.

Ľahký, elegantný, aerodynamický. Nový Merak je výsledkom neúnavného úsilia o rovnováhu, kde sa výkon a dizajn spájajú v každej línii a každom detaile. Vyvinutý prostredníctvom nekompromisného procesu výskumu a zdokonaľovania, stelesňuje De Rosovu víziu moderného pretekárskeho bicykla: presný, responzívny a skonštruovaný pre výkon. Bicykel formovaný skúsenosťami, poháňaný technológiou a definovaný talianskym remeselným spracovaním. Výsledkom je nová generácia Meraku.

Nový rám váži 700 gramov a vidla 280. Celý bicykel váži od 6,9 až 7,1 kg v závislosti od výbavy.

Váha prezrádza len polovicu príbehu. Tentoraz sa ľahkosť vyvíjala spolu so stabilitou. Zadný trojuholník a vidlica získavajú večšie prierezy a väčší vizuálny prejav. Cieľom nového Meraku je byť ľahší bez toho, aby sa stal nervóznejším, rýchlejší bez toho, aby vyžadoval väčšiu kontrolu. Výkon a bezpečnosť sa stretávajú v jednom bode. Nový Merak má čistú, napnutú siluetu.

Nový Merak sa ponúka v troch grafických líniách: tri výlučne estetické interpretácie toho istého technického projektu. Classic: čistý a esenciálny, necháva geometriu hovoriť sama za seba. Dynamic: pozdĺžne línie akoby sledovali a takmer „zrýchľovali“ povrchy rámu s dynamickejším a modernejším grafickým prejavom. Race: jasné línie a grafika zamerané na pocit rýchlosti bez rozptyľujúcich elementov.

Rám obsiahne pneumatiky šírky až 34c

730 gramový, ľahký, elegantný a aerodynamický rám, vytvorený k 70. výročiu spoločnosti De Rosa.
22 mesiacov od nápadu k realizácii s dôrazom na prevedenie a detaily.
High-Mudulus karbón je technológiou EPS hladko a inovatívne rozložený po celom ráme aby mu dodal ideálnu tuhosť a zároveň maximálne pohodlie pri prejazde nerovnosti.
Kabeláž je plne integrovaná čím sa zdôrazňujú čisté línie a zároveň zlepšuju aerodynamické vlastnosti bicykla.
Skutočné revolučná je však zadná stavba. Použitý karbón, jeho uloženie, uhly. Prispelo to k zlepšeniu aerodynamiky,  zníženiu hmotnosti a pridalo k pohodliu.
Dizajn rámu bol navrhovaný v spolupráci so štúdiom Pininfarina.
Srdce a emócie bez kompromisov, výsledkom je De Rosa dokonalejšia ako doteraz.